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POLÍTICO PESQUERO

POLÍTICO PESQUERO

La industria pesquera del aceite, la harina, de consumo, y conservera siempre han atravesado por épocas de bonanza y pobreza, con crisis cíclicas, muchas de ellas severas, ocasionados casi siempre por lineamientos políticos y prácticos desordenados, incongruentes, y sesgados, trocados con formas de gobierno distintos en sus concepciones, que viraron de izquierda a derecha, de dictadura a democracia y viceversa, que repercutieron sensiblemente en este sector, haciendo mas rico al rico, haciendo rico al pobre o viceversa, léase, el sector de las sorpresas económicas.

Entornos de sobreproducción y baja productividad, productividad proporcional a momentos de arduas faenas de pesca, vedas muy largas, largas, y cortas; problemáticas adscritas al sistema pesquero en si mismo, como el de la caja del pescador, el aseguramiento, la salud, las jubilaciones, las disquisiciones acerca de la estabilidad laboral del hombre de mar; la división de sindicatos y multiplicidad de los mismos a nivel nacional; diversas problemáticas que enfrentan a los dueños de fabricas, armadores y pescadores; esta actividad costera siempre teñida con vicios de control en la capitanía de puerto, entidades técnicas perfectibles en la corrupción, o simplemente siempre manipulada por representantes de estirpe nacional o regional del ministerio de la producción; alterada casi siempre por vicios delictivos como las famosa pesca negra, tráfico de combustibles, robo en el pesado de pesca, pesca ilegal durante las vedas, etc.

Por otro lado, también de este caos ha participado negativamente el poder judicial, el ministerio de trabajo, y del cual permanentemente se han nutrido algunos políticos. Tal cual defensores en campaña han izado sus banderas demagógicas interesadas.

Los políticos y gente inmersa en este sistema han adoptado posiciones de solución o defensa que han respondido casi siempre a intereses económicos personales o de grupo, esto a ocasionado tenaces enfrentamientos entre ellos, pero siempre la verdad ha saltado a la luz, no hay nada que permanezca en la oscuridad, ni absceso maduro que oculte el pus.

Frente a todo este desorden e inequidad, al gobierno aprista no le quedo otra cosa, y se dispuso a asumir el reto: “hacer que la riqueza marítima llegara al pueblo como fuente primaria de proteína en su combate contra la desnutrición, aumentando los niveles per cápita de consumo, conjugándola con el deber de hacer a esta actividad atractiva, orientada a su modernización y a la llegada de capitales frescos camino hacia un TLC”; es así que se dispuso un decreto aprobado por el congreso, el D.S. 1084, el mismo que fue concordado y aceptado por todos los inmersos en el sector pesquero. Dicese, de algo imposible de conseguir en democracia.

Este decreto prevee que el proceso productivo sea ordenado, equitativo, cuyos frenos y controles funcionen, y sea facilitador de una armonía vigilada entre el dueño de la fábrica, el armador y el pescador.

Este decreto señala explícitamente que el objetivo central de la norma es favorecer al pescador en sus aspectos remunerativos, aseguramiento, jubilación, y estabilidad; pero cuando estos derechos traten de distorsionarse, los mecanismos regulatorios tienen que actuar expeditivamente para proteger al trabajador. Aquí es donde actualmente se tiene que apuntalar la ley y aplicarse con todo su peso para evitar los atropellos del empleador - armador. Esta labor debe correr a cargo de los organismos judicial, y órganos regentados actualmente por los representantes regionales que no cumplen la ley ni sus funciones a cabalidad.

Por otro lado, otra de las piedras angulares es lo referente a las “cuotas de pesca individuales” en relación a la biomasa autorizada para pescar que evite la depredación del mar y la capacidad de bodega de las embarcaciones (El armador es el único responsable de la relación contractual con el pescador, el numero de lanchas y la capacidad de bodega de cada una de ellas; debiendo asumir el pasivo excedente siempre a favor del pescador; esto sobretodo impide el despido abusivo e ilegal).

Hoy existen grupos empresariales que tienen fabricas y barcos pesqueros con una sola capacidad de bodega fácilmente controlables por la nueva tecnología marítima, y que frente a irregularidades deben ser ejemplarmente sancionada y multadas según ley.

Existen también aquellos empresarios que solo tienen fabricas, algunos de ellos quemadores conspicuos de pesca negra, extorsionadores o compradores de pesca a las famosas vikingas, que hoy por hoy, la capacidad de producción harinera que tienen rebasa su capacidad de bodega vikinga; gran problema para ellas. Saben, es este grupo los que nunca estarán de acuerdo con la “cuota individual” o con el DS 1084, no les conviene, desean que persista la ilegalidad y el caos.

Este tipo de empresarios pesqueros que solo ven sus intereses particulares, están enlazados muy bien con algunos sindicatos menores a los que compran y promueven para expresarse; pero además, cuentan con el apoyo interesado de comerciantes de petróleo y gasolina, que tienen cargos políticos relevantes, que tienen el empacho de hacer conferencias de prensa, pagar comunicados costosos en diarios con la del directamente interesado u ofrecer puentes colgantes y demagógicos de solución, declarar a nombre de su partido a pesar de exponerse a los jalones de oreja que recibe por traicionar un trabajo político que demoró y costó conseguirlo. Este tema es sumamente delicado por las implicancias sociales y económicas que comporta, hay que tener experiencia y tino político para su tratamiento o en su defecto ser muy cara dura y poco consecuente con sus compañeros de partido. ¿Alguien lo sancionará?

Lo dicho solo es una opinión con algún conocimiento de causa, pero espero que el lector indague más de lo que aquí se ha leído, para que sepa reaccionar frente a la manipulación mediática de algunos políticos de pacotilla.

Dr. Jorge Ramal Niquén.
Chimbote, 04 de septiembre 2009.


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